DC12V ইঞ্জিন পরিষ্কারের মেশিন 30kw 2.5m পাইপ ফ্রি বিচ্ছিন্নকরণ ইঞ্জিনের জন্য

গাড়ি ইঞ্জিন কার্বন অপসারণ মেশিন গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য আরও ভাল সুরক্ষা

আজকের অটোমোবাইল শিল্প জটিল জ্বালানী মিটারিং এবং জ্বলন নিয়ন্ত্রণ ইঞ্জিন ডিজাইন উচ্চ প্রযুক্তি গ্রহণ,এবং কম্পিউটার মনিটরিং ব্যবহার করে ইঞ্জিনকে অবিশ্বাস্য স্তরের নির্ভুলতার সাথে চালিত করে, যা শুধু গাড়ির জ্বালানি খরচ বাড়ায় না, তবে ইঞ্জিনের নিষ্কাশন নিঃসরণও ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। যাইহোক, ইঞ্জিনটি যত বেশি পরিশীলিত হয়,ইঞ্জিনের সহনশীলতা যত কম. যদি জ্বালানি সিস্টেম
এবং জ্বলন সিস্টেম জঞ্জাল হয়, ইঞ্জিনের দক্ষতা অবিলম্বে হ্রাস পাবে, যা ড্রাইভিং কর্মক্ষমতাকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করবে।
ইঞ্জিনের তিনটি এলাকা যেখানে সবচেয়ে বেশি দূষিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছেঃ
1.ফুয়েল সিস্টেম
2. ইঞ্জেক্টর ইগল ভালভ
3. জ্বলন চেম্বার ০সিলিন্ডার, পিস্টন, সিলিন্ডার হেড, ভালভ সমন্বয় সহ
এবং ইনপুট ভালভ।
ইঞ্জিন ফাউলিং এবং প্রভাবঃ
ইঞ্জিন দ্বারা উত্পাদিত ময়লা অন্তর্ভুক্তঃ গাম, শেলাক, ল্যাক এবং কার্বন।যানজট, খারাপ বায়ুর গুণমান এবং অন্যান্য কারণের কারণে থামানো অনিবার্যভাবে ইঞ্জিনে জ্বলন দূষণকারী গঠনের দিকে পরিচালিত করবেএই দূষণের জমাটগুলি প্রথমে জ্বালানী ইনজেক্টর সুই ভালভ দ্বারা উত্পাদিত হয় কারণ সুই ভালভের ব্যাস 0.002 ইঞ্চি। এটি মানুষের চুলের আকারের সমান।যখনই ফাউলিং একটি ব্লক গঠন করেযতদিন জ্বালানী সরবরাহের ১০% সীমাবদ্ধ থাকবে, জ্বালানী পুরোপুরি পুড়ে যাবে না,যা কার্বন জমা বাড়ায়যখন ইঞ্জিনে কার্বন জমা হয়, তখন পুরো তেল সরবরাহ ব্যবস্থাটি মসৃণ হয় না, ইঞ্জিনের কার্যকারিতা হ্রাস পায়, যার ফলে ত্বরণে ঝাঁকুনি হয়,দুর্বল শক্তি এমনকি জ্বালানী খরচ হয়, এবং স্টার্ট-আপের অসুবিধা, মাঝে মাঝে জ্বলন্ত, ক্ষতিকারক নিষ্কাশন গ্যাস নির্গমন এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি, ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে।পরীক্ষা-নিরীক্ষা দেখায় যে, যোগযোগ্য পদার্থ ইঞ্জিনে প্রবেশ করে জমাট বাঁধতে পারেএই সময়ে, এই জমাটগুলি নির্মূল করা কেবল কঠিনই নয়, ব্যয়বহুল এবং সময় সাপেক্ষে। উপরন্তু, সংযোজন উপাদানটির কার্যকারিতা অল্প সময়ের মধ্যে সীমাবদ্ধ।.এটি ইঞ্জিনের উপর অন্যান্য প্রভাব ফেলতে পারে, যেমন তেল জেলিজিং বা ওয়াকিং, জ্বালানী পাম্পের অকাল পরা, ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রা বৃদ্ধি, এবং ট্যাঙ্কে দ্রবীভূত দূষণকারী পরিমাণ বৃদ্ধি।ইঞ্জিনের কার্বন অপসারণের অন্যান্য পদ্ধতি, যেমন ড্রিপ, স্প্রে এবং বিচ্ছিন্নকরণ, কেবলমাত্র কার্বন অপসারণের আংশিক এলাকায় সীমাবদ্ধ নয়, তবে এটিও খুব সময় সাপেক্ষে (ইঞ্জিনটি এক থেকে দুই দিন সময় নেয়),এবং এটি অর্থনৈতিক এবং লাভজনক চাহিদা পূরণ করতে পারে নাআমাদের কোম্পানি দ্বারা নির্মিত GX-8 0 একটি ফ্রি-বিচ্ছিন্নকরণ ইঞ্জিন জ্বালানি সিস্টেম পরিষ্কার মেশিন, সবচেয়ে কার্যকর পেটেন্ট কার্বন অপসারণ পরিষ্কার এজেন্ট সঙ্গে মিলিত,ইঞ্জিন কার্বন জমা সমাধানের জন্য সেরা হাতিয়ার. এটি নিয়মিত গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ এবং বিশেষ কার্বন অপসারণের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে। ইঞ্জিন বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন নেই, শুধুমাত্র ইঞ্জিন তেল সরবরাহ পাইপ সংযোগ করার জন্য সংযোগকারী ব্যবহার করুন,একটি প্লাগ সঙ্গে ইঞ্জিন রিটার্ন পাইপ প্লাগ, এবং একটি স্থির জ্বালানী মিশ্রণ কার্বন অপসারণ এজেন্ট যোগ করুন, decarburizer ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থার অধীনে প্রবেশ করা যাক। এটি কার্বন জমা দ্রবীভূত করতে পারেন,ইনজেক্টর ইঞ্জেক্টর এবং জ্বলন চেম্বারের উপাদানগুলিতে 30 মিনিটের মধ্যে কলোইডাল এবং ল্যাক দূষণকারী, এবং তারপর চক্র বিভাজন প্রক্রিয়া মাধ্যমে গাড়ির নিষ্কাশন সিস্টেম থেকে তাদের মুক্তি। প্রক্রিয়া গাড়ির কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করতে পারেন,সমতলভাবে শুরু এবং সহজে ত্বরান্বিত করতে,জ্বালানি সঞ্চয় এবং বায়ু দূষণ হ্রাসইঞ্জিনের কার্বন ডিপোজিট কখন সরানো উচিত?
আধুনিক যুগে প্রতি ৫০,০০০ থেকে ২,২০০,০০০ কিলোমিটারের মধ্যে কার্বন সেচ পরিষ্কার করা প্রয়োজন যাতে ইঞ্জিনটি সময়ে সময়ে নতুন গাড়ির পারফরম্যান্স প্রদর্শন করতে পারে।ইঞ্জিন জ্বালানী সিস্টেম বিনামূল্যে-বিচ্ছিন্নতা পরিষ্কার মেশিন একটি বিপ্লবী উন্নতি পদ্ধতি.
GX-8 0 A এর পরামিতিঃ
ভোল্টেজঃ DC12V,
প্রদর্শনের নির্ভুলতাঃ ২ মিলিয়ন পিক্সেল
গোলমালঃ<70dp
রিটার্ন পাইপঃ ২.৫ মিটার
নেট ওজনঃ ৩০ কেজি
মাত্রাঃ ৪৩০*৪০০*১০০০ মিমি
চাপ পরিমাপকারী: 0-1.6MPA
সর্বাধিক শক্তিঃ 150W
এন্ডোস্কোপ নির্ভুলতাঃ ১.৩ মিলিয়ন পিক্সেল
ফোম টিউবঃ ২.৫ মি

এই মেশিনটি এইচএইচও মেশিনের তুলনায় ইঞ্জিনের জন্য আরও ভাল সুরক্ষা সরবরাহ করে যা উচ্চ তাপমাত্রা তৈরি করবে।