এই সিস্টেমটি ট্রাক এবং বাস প্রস্তুতকারক, সার্ভিস স্টেশন, মেরামত দোকান এবং টায়ার সার্ভিস সেন্টারগুলির জন্য দ্রুত এবং নির্ভুল হুইল ব্রিজ পজিশনিং সরবরাহ করে। গাড়ির চাকা এবং এক্সেলের পজিশনিং প্যারামিটারগুলি নির্ভুলভাবে সনাক্ত করে এবং গতিশীল রিয়েল-টাইম সমন্বয় করে, এটি অপারেশনের সময় চ্যাসিস উপাদান এবং হুইল এক্সেলের মধ্যে সঠিক জ্যামিতিক সম্পর্ক নিশ্চিত করে, গাড়ির স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করে, টায়ার এবং চ্যাসিস উপাদানের ক্ষয় হ্রাস করে এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করে।
একক টো-ইন, মোট টো-ইন, ক্যাম্বার কোণ, কাস্টার কোণ, থ্রাস্ট কোণ, স্টিয়ারিং সিঙ্ক্রোনাইজেশন, এক্সেল ডিফ্লেকশন, এক্সেল সমান্তরালতা, সর্বোচ্চ স্টিয়ারিং কোণ, স্টিয়ারিং ফরোয়ার্ড স্প্রেড, বল হেড ক্লিয়ারেন্স এবং আরও অনেক কিছু।
সানিং ক্যামেরা-ভিত্তিক বাণিজ্যিক হুইল এক্সেল পজিশনিং সিস্টেম ফ্রেম সেন্টলাইনকে রেফারেন্স হিসাবে পরীক্ষা করার জন্য ইমেজ রিকগনিশন এবং পেটেন্ট ফটোগ্রাফি প্রযুক্তি ব্যবহার করে। এটি ট্রাক এবং বাস ওয়ার্কশপ, টায়ার সার্ভিস সেন্টার এবং বাণিজ্যিক যানবাহন মেরামত সংস্থাগুলির জন্য একটি দ্রুত এবং নির্ভুল হুইল ব্রিজ পজিশনিং পদ্ধতি সরবরাহ করে।
সহজ অপারেশনের সাথে গতিশীল রিয়েল-টাইম সনাক্তকরণ এবং সমন্বয় ফাংশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত। হুইল হাব অ্যাডাপ্টার 245/70R19.5-315/60R22.5 রেঞ্জের মধ্যে সমস্ত টায়ার ক্ল্যাম্পিং প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে। একক চাকা পরিদর্শনের সময় 5 সেকেন্ডের কম, ডাবল রিয়ার এক্সেল গাড়ির পরিদর্শন 15 মিনিটের কম। সমন্বয়ের ফলাফলগুলি অপারেটরের সনাক্তকরণের জন্য স্পষ্ট পাস/ফেল সূচক সহ স্ক্রিনে গতিশীলভাবে প্রদর্শিত হয়।
| পরিমাপের আইটেম | পরিমাপের পরিসীমা | পরিমাপের নির্ভুলতা |
|---|---|---|
| মোট টো | ±20° | ±2° |
| একক টো | ±10° | ±1° |
| ক্যাম্বার | ±20° | ±2° |
| কাস্টার | ±20° | ±2° |
| ডিপ অ্যাঙ্গেল | ±5° | ±2° |
| সর্বোচ্চ স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল | ±65° | ±3° |
| স্টিয়ারিং সিঙ্ক্রোনাইজেশন | ±10° | ±4° |
| গাড়ির এক্সেল বিচ্যুতি | ±5° | ±2′ |